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Automobile verte

Les principes de l'éco conduite

En rapport avec notre article de janvier 2009, nous vous proposons de retrouver ici notre fiche sur les conseils d'un constructeur automobile pour passer à l'éco-conduite.

L'éco conduite est avant tout une question d'anticipation et de régularité dans sa conduite.

Conseil n°1 : Optimiser les passages de vitesses

• Rétrograder à environ 1 000 tr/mn
• Passer la vitesse supérieure à environ 2 000 tr/mn en Diesel et 2 400 tr/mn en Essence

 A 50km/h, être déjà en 4^e ou 5^e.

Conseil n°2 : Opter pour une conduite souple

• Maintenir une vitesse régulière (> 40km/h)
• Freiner avec le moteur et le moins possible avec la pédale de frein. La décélération naturelle permet de couper l'alimentation de carburant.

A 50km/h en 5^e, lever le pied 100m avant les feux rouges.

Conseil n°3 : Contrôler les accélérations

• Jusqu'à 50 km/h, il est préférable d'accélérer franchement pour être rapidement en 5 ème
• Au dessus de 50 km/h, les accélérations doivent être modérées

Passer les rapports de vitesse très rapidement jusqu'en 5^e.

Conseil n°4 : Gérer les montées et les descentes

• Garder sa vitesse en descente
• Ralentir en montée sans gêner la circulation et se stabiliser si possible à une vitesse supérieure à 40 km/h

Profiter des descentes pour lever le pied.

Conseil n°5 : Utiliser son moteur à bon escient

• Couper le moteur à partir de 30 secondes d'arrêt
• Ne pas préchauffer le moteur avant de rouler même l'hiver

Démarrer rapidement après avoir mis le contact.

Conseil n°6 : Optimiser l'utilisation du véhicule

• Vérifier la pression des pneus tous les mois
• Si la climatisation est nécessaire, limiter les écarts trop importants entre la température extérieure et intérieure
• Ne pas laisser de charge inutile dans le véhicule
• Démonter les barres transversales et le coffre de toit dès qu'il n'y a plus d'utilisation.

Un bon entretien du véhicule est aussi important que l'éco-conduite.

Nicolas Gosse

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